Huile Avia HYDROFLUID DLZ 215L

Description

🚜 Huile AVIA HYDROFLUID DLZ 215L — Fluide UTTO Multifonction pour Transmissions, Relevages et Freins Immergés

L’huile AVIA HYDROFLUID DLZ en fût de 215 litres est un fluide UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) haute performance pour matériels agricoles et travaux publics. En effet, il lubrifie les transmissions (boîtes, ponts, réducteurs), les systèmes hydrauliques, les relevages et les freins immergés. Ainsi, il simplifie la gestion des lubrifiants sur les tracteurs et engins compatibles.

Grâce à ses propriétés anti-usure et anti-broutage, ce fluide protège les composants mécaniques et évite les phénomènes de vibration des freins immergés. De plus, il offre une stabilité en service remarquable et une forte résistance à l’oxydation. Par conséquent, il contribue à la longévité des transmissions et des systèmes hydrauliques.

Le fût de 215 litres s’adresse aux exploitations agricoles, entreprises de travaux publics, ateliers et flottes d’engins. En outre, ce grand conditionnement facilite la gestion des stocks et réduit les approvisionnements fréquents. Ainsi, il convient aux utilisateurs équipés de tracteurs et matériels compatibles UTTO.

Ce produit couvre notamment les spécifications ZF TE-ML 03E et 05F, ainsi que John Deere J20C/J20D, Ford M2C-134D/86B/86C, CNH MAT 3525/3509/3505, Massey Ferguson CMS M1145/1143/1141/1135, Volvo VCE-WB 101 et API GL-4. Par conséquent, il est adapté à de nombreux tracteurs et engins nécessitant un fluide UTTO multifonction.

✅ Atouts et avantages principaux

• Fluide UTTO multifonction : transmissions, hydraulique, relevages et freins immergés avec un seul produit.
• Protection anti-usure élevée : limite l’usure des engrenages, paliers et composants de transmission.
• Anti-broutage : spécialement conçu pour éviter le broutage des freins immergés.
• Stabilité en service : excellente résistance à l’oxydation et à la dégradation en conditions sévères.
• Compatibilité large : couvre de nombreuses spécifications constructeurs (ZF, JD, Ford, CNH, MF, Volvo).
• Miscibilité UTTO : miscible aux autres fluides UTTO du marché (en cas d’appoint ou mélange).
• Réduction de la gestion des stocks : un seul fluide pour plusieurs fonctions sur le matériel.
• Usage intensif : adapté aux tracteurs agricoles et engins TP en conditions de travail exigeantes.
• Format professionnel 215 L : grand fût pour les vidanges régulières et la gestion de parc.
• Protection des systèmes hydrauliques : convient également aux classes HM/HLP et HV 46/68 (transmissions hydrostatiques).

📊 Caractéristiques techniques

Désignation	Spécification
Produit	Fluide UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) multifonction
Marque / gamme	AVIA HYDROFLUID DLZ
Conditionnement	Fût de 215 litres
Applications principales	Transmissions, ponts, réducteurs, systèmes hydrauliques, relevages, freins immergés
Types de matériel	Tracteurs agricoles, engins de travaux publics compatibles UTTO
Spécifications constructeurs	ZF TE-ML 03E, 05F, 17E, 21F ; John Deere J20C/J20D ; Ford M2C-134D / 86B / 86C ; CNH MAT 3525/3509/3505 ; Massey Ferguson CMS M1145/1143/1141/1135 ; Volvo VCE-WB 101
Niveaux de performance	API GL-4 (sauf ponts hypoïdes) ; Caterpillar T02 ; HV 46/68 (transmissions hydrostatiques) ; classes HM/HLP
Propriétés clés	Anti-usure, anti-broutage, anti-oxydation, stabilité en service
Couleur	Rouge (selon lot et fournisseur)
Viscosité typique	Grade UTTO courant (souvent équivalent SAE 10W-30 / ISO VG 46–68 selon usage)
Miscibilité	Miscible aux autres fluides UTTO du marché
Utilisateurs concernés	Exploitations agricoles, entreprises de TP, ateliers, loueurs et flottes d’engins
Usage recommandé	Vidanges et appoints de transmissions, hydraulique, relevages et freins immergés compatibles
Stockage	Conserver le fût fermé, au sec, à l’abri du gel et de la chaleur excessive
Manutention	Utiliser une pompe à fût ou un système de transfert adapté
Précautions	Vérifier la compatibilité avec les spécifications constructeur avant utilisation

🎯 Pourquoi choisir ce produit ?

L’huile AVIA HYDROFLUID DLZ répond aux besoins des matériels agricoles et TP qui utilisent un circuit commun pour la transmission, l’hydraulique et les freins. En effet, sa formulation UTTO assure une lubrification adaptée aux engrenages, aux systèmes hydrauliques et aux freins immergés. Ainsi, elle simplifie la maintenance et réduit le nombre de références de lubrifiants.

De plus, ses propriétés anti-usure et anti-broutage protègent les composants critiques et améliorent le confort de freinage. Par conséquent, elle contribue à la fiabilité et à la durée de vie des transmissions et des systèmes de freinage.

Grâce au fût de 215 litres, les exploitations et entreprises disposent d’une réserve adaptée aux vidanges et appoints fréquents. En outre, ce format facilite la gestion des stocks pour les ateliers et les parcs d’engins. Ainsi, il limite les ruptures d’approvisionnement en fluide UTTO.

Enfin, ce fluide couvre de nombreuses spécifications constructeurs (ZF, John Deere, Ford, CNH, Massey Ferguson, Volvo). Par conséquent, il constitue une solution polyvalente pour les tracteurs et engins compatibles UTTO.