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Liquide de Refroidissement -37°C Fût 210L – Avia Rose

349,88 HT / 419,86 TTC

Fût 210 L de liquide de refroidissement rose -37°C, universel pour véhicules et camions, spécial TP/BTP, grande contenance pour flottes avec livraison rapide.

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Description

🧊 Liquide de refroidissement -37°C Fût 210L : solution grand volume pour TP, BTP et transport

Le liquide de refroidissement -37°C en fût 210 litres, coloré en rose, est idéal pour l’entretien des parcs de véhicules et engins de travaux publics ou de transport. Ainsi, sa grande contenance permet d’alimenter de nombreux circuits de refroidissement tout en optimisant les coûts au litre. De plus, sa protection antigel jusqu’à -37°C garantit le bon fonctionnement des moteurs, même en conditions climatiques extrêmes ou en altitude. Par ailleurs, la teinte rose facilite l’identification du fluide dans les vases d’expansion et sert de traceur en cas de fuite. Enfin, ce conditionnement en fût métallique de 210 L est particulièrement adapté aux ateliers, dépôts et bases logistiques nécessitant un stock important avec livraison rapide.

Ce liquide de refroidissement universel est généralement prêt à l’emploi et formulé à base d’antigel et d’inhibiteurs de corrosion organiques. Ainsi, il protège efficacement radiateurs, blocs moteurs, pompes à eau et durites contre le gel, la surchauffe, la rouille et les dépôts. De plus, il est compatible avec la plupart des moteurs diesel et essence modernes, y compris poids lourds, utilitaires et engins de chantier, lorsque les constructeurs préconisent un liquide -37°C. Par ailleurs, il est en général miscible avec d’autres liquides de refroidissement organiques ou hybrides de même technologie, ce qui facilite les opérations d’appoint sur flotte existante. Enfin, utilisé en respectant les intervalles de vidange, il contribue à la longévité du système de refroidissement et à la disponibilité des engins sur chantier.

✅ Atouts et avantages principaux

  • Protection antigel jusqu’à -37°C : ainsi, les moteurs restent protégés en climat très froid ou en usage intensif.
  • Grande capacité 210 L : en effet, le fût est idéal pour les parcs de camions, engins TP/BTP et flottes de véhicules.
  • Teinte rose universelle : de plus, elle facilite le contrôle visuel du niveau et la détection d’éventuelles fuites.
  • Formule antigel et anticorrosion : par ailleurs, elle limite surchauffe, rouille, tartre et dépôts dans le circuit.
  • Spécial TP / BTP et transport : ainsi, le produit convient aux moteurs diesel récents comme aux utilitaires et VL.
  • Conditionnement atelier : enfin, le fût 210 L permet un soutirage par pompe ou pistolet et une gestion de stock optimisée.

📊 Caractéristiques techniques

Caractéristique Détails
Désignation Fût 210 L de liquide de refroidissement rose -37°C
Type Liquide de refroidissement universel prêt à l’emploi
Contenance 210 litres
Couleur Rose
Température de protection Jusqu’à -37°C (mélange type 50/50 antigel / eau déminéralisée)
Fonctions Antigel, anticorrosion, anti-surchauffe, anti-dépôts, anti-mousse
Compatibilité moteurs Véhicules légers, utilitaires, camions, engins TP/BTP et agricoles (selon préconisations constructeur)
Secteurs d’utilisation TP, BTP, transport routier, maintenance de flottes et ateliers poids lourds
Conditionnement Fût métallique 210 L, soutirage par pompe ou robinet de fût
Miscibilité Compatible et généralement miscible avec la plupart des liquides organiques/hybrides de même technologie
Avantage logistique Grande contenance adaptée aux gros consommateurs, livraison rapide pour bases de chantier

🎯 Pourquoi choisir le liquide de refroidissement -37°C Fût 210L ?

Le liquide de refroidissement -37°C en fût 210 L est particulièrement adapté aux entreprises de TP, BTP et transport qui souhaitent une solution robuste, économique et prête à l’emploi pour l’ensemble de leur flotte. Ainsi, il réduit le coût au litre tout en assurant une protection maximale des moteurs contre le gel et la surchauffe. De plus, sa grande capacité limite les ruptures de stock et simplifie la logistique sur dépôt ou atelier. Par ailleurs, sa teinte rose et sa compatibilité avec les moteurs modernes facilitent les opérations d’entretien quotidiennes. Enfin, en choisissant ce conditionnement, vous bénéficiez d’un produit dédié aux usages intensifs, parfaitement dimensionné pour les besoins des professionnels du chantier et du transport.

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