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Cuve Cubic de 1000 Litres d’AdBlue sur Palette CUBIC (avec Cubic inclus, plein d’Adblue)

1 094,00 HT / 1 312,80 TTC

Cuve Cubic de 1000 Litres d’ Adblue  sur Palette CUBIC (avec Cubic inclus, plein d’Adblue)

  • Partout en vrac (sous 5 jours ouvrés)
  • Conditionnement 1000 Litres
  • Produit actif Aspect : liquide limpide Couleur : incolore Masse volumique à 20 C : 1.0913 g/cm3 à 20 C PH pur : 8 – 10 Viscosité à 25 C : 1.4 mPa-s Point de cristallisation : -11.5 C Point d’éclair : >100 C
    Application: L’AdBlue est un agent réducteur de NOx d’une grande pureté, destiné aux moteurs diesel dotés de la technologie SCR. La technologie SCR (sélective catalytic réduction) est basée sur une réduction catalytique, selon laquelle un agent réducteur (AdBlue) réduit les oxydes nitriques toxiques en azote et en eau, c’est à dire en substances inoffensives. L’AdBlue réduit jusqu’à 80% des NOx.

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Réf. CUB-AD-1000L Catégorie : Étiquettes : , , , ,

Description

Cuve Cubic de 1000 Litres d’ Adblue sur Palette CUBIC (avec Cubic inclus, plein d’Adblue)

  • Partout en France (sous 5 jours ouvrés)
  • Conditionnement 1000 Litres
  • Caractéristiques : Produit actif Aspect : liquide limpide Couleur : incolore Masse volumique à 20 C : 1.0913 g/cm3 à 20 C PH pur : 8 – 10 Viscosité à 25 C : 1.4 mPa-s Point de cristallisation : -11.5 C Point d’éclair : >100 C
    Application: L’AdBlue est un agent réducteur de NOx d’une grande pureté, destiné aux moteurs diesel dotés de la technologie SCR. La technologie SCR (sélective catalytic réduction) est basée sur une réduction catalytique, selon laquelle un agent réducteur (AdBlue) réduit les oxydes nitriques toxiques en azote et en eau, c’est à dire en substances inoffensives. L’AdBlue réduit jusqu’à 80% des NOx.

 

  • Propriétés : L’AdBlue est une solution d’Urée à 32.5%. Utilisée dans les véhicules utilitaires, la technologie SCR se traduit, en plus d’une diminution des émissions nocives d’oxydes d’azote et de particules de diesel, également par une nouvelle amélioration de la consommation de carburant des moteurs diesel. Cette technologie SCR est mise en oeuvre pour respecter les niveaux d’émissions polluantes des gaz d’échappement EURO 4, EURO 5 et EURO 6, de manière à proposer un système de propulsion tourné vers l’avenir sur les plans de l’économicité, des performances et du respect de l’environnement. L’AdBlue se conserve jusqu’à 1 an après sa fabrication dans des récipients fermés stockés à une température de 25 C maximum.
    Classification: L’AdBlue est conforme à la norme ISO 22241

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