Bourreuse de ballast 580mm Hex 22×108

Description

🚆 Bourreuse de ballast 580mm Hex 22×108 – Atlas Copco 9245 2823 30 | Outil professionnel pour maintenance ferroviaire

Optimisez la durabilité et l’efficacité de vos opérations de bourrage avec cette bourreuse de ballast Atlas Copco 9245 2823 30, conçue pour les professionnels du ferroviaire. Fabriquée en acier forgé haute résistance et traitée thermiquement, cette pièce d’usure garantit une performance optimale même dans les conditions les plus exigeantes (ballast abrasif, charges lourdes). Compatible avec les bourreuses hydrauliques Atlas Copco, Plasser & Theurer et Matisa, elle s’intègre parfaitement aux chantiers de maintenance de voies LGV, lignes classiques ou métros. Son emmanchement Hex 22×108 standardisé assure un montage rapide et sécurisé, tandis que sa géométrie optimisée réduit les efforts de bourrage et prolonge la durée de vie des traverses.

✨ Atouts et avantages principaux

• Résistance exceptionnelle : Acier allié traité (42CrMo4) avec dureté de 55-60 HRC pour une longévité accrue (jusqu’à 1000 heures de bourrage).
• Compatibilité universelle : Emmanchement Hex 22×108 standard, compatible avec la majorité des bourreuses du marché (Atlas Copco, Plasser, Matisa).
• Performance optimisée : Longueur de travail de 460 mm et diamètre de lame de 90 mm pour un bourrage précis et homogène du ballast.
• Conformité normative : Certifiée CE et conforme à la norme EN 13232 pour une utilisation sécurisée sur les chantiers ferroviaires.
• Léger et maniable : Poids de seulement 3,3 kg pour un outil robuste, facilitant les interventions rapides et réduisant la fatigue des opérateurs.

📋 Caractéristiques techniques

💡 Pourquoi choisir cette bourreuse de ballast Atlas Copco ?

Cette bourreuse de ballast 9245 2823 30 est l’outil idéal pour les entreprises de maintenance ferroviaire et les gestionnaires d’infrastructures cherchant à allier performance, durabilité et compatibilité. Conçue par Atlas Copco, leader mondial des équipements pour le ferroviaire, elle offre une résistance à toute épreuve grâce à son acier forgé traité, réduisant ainsi les coûts de remplacement et les temps d’arrêt. Son emmanchement hexagonal standardisé et sa géométrie optimisée garantissent un bourrage précis et homogène, essentiel pour la stabilité des voies et la sécurité des circulations. Que ce soit pour des chantiers de LGV, de lignes régionales ou de métros, cette bourreuse s’adapte à tous les types de ballast (granit, calcaire) et résiste aux conditions les plus rudes. Un investissement rentable pour des opérations de maintenance efficaces et durables.